汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)又稱DMS，是一種集中在車輛中的技術(shù)，用于實(shí)時(shí)跟蹤和評估駕駛員狀態(tài)及駕駛行為。隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，整合AI技術(shù)的DMS逐漸成為主流，AI模型通過大量數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)訓(xùn)練，使得駕駛監(jiān)控更加高效和精準(zhǔn)。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)主要通過傳感器、攝像頭收集駕駛員的面部圖像，定位頭部姿勢、人臉特征及行為特征，并通過各種異常駕駛行為檢測模型運(yùn)算來識別駕駛員的當(dāng)前狀態(tài)。如果出現(xiàn)任何異常駕駛行為（如疲勞，分心，抽煙，接打電話，無安全帶等），將發(fā)出聲音及視覺警報(bào)。此外，駕駛員的行為數(shù)據(jù)會被記錄，為模型優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持，改進(jìn)系統(tǒng)算法，從而提高監(jiān)測的準(zhǔn)確性和有效性。
啟揚(yáng)智能IMX93核心板基于雙核Cortex-A55和單核Cortex-M33架構(gòu)，提供高運(yùn)算能力且低耗能，適合需持續(xù)運(yùn)作的駕駛監(jiān)控系統(tǒng)。
 (3).jpg)
汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)依賴于攝像頭捕捉駕駛?cè)藛T的面部表情、眼睛運(yùn)動和頭部位置，IMX93核心板內(nèi)置Arm Ethos-U65 micro神經(jīng)處理單元（NPU），能夠加速機(jī)器學(xué)習(xí)任務(wù)，提升駕駛監(jiān)控系統(tǒng)的即時(shí)監(jiān)控和分析能力。
支持MIPI-CSI、CAN-FD、USB、UART等豐富接口，可用于連接攝像頭、紅外傳感器、運(yùn)動傳感器以及實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的集成，具備靈活性和擴(kuò)展性，滿足多樣化的應(yīng)用需求。
I.MX93系列處理器加入NXP產(chǎn)品長期供貨計(jì)劃，擁有15年超長生命周期，適合汽車行業(yè)長期產(chǎn)品計(jì)劃。
